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嚴管陸資！防堵資金來台炒作不動產	2015/07/17發佈
內政部於2015年7月16日部務會報通過「大陸地區人民在台灣地區取得設定或移轉不動產物權許可辦法」修正草案，主要增訂陸資在台取得之不動產，如經稽查有違反規定，內政部將撤銷或廢止其許可，並令其限期移轉或逕為標售等管制規定，以健全陸資在台取得不動產的管理機制。經統計，自2002年開放陸資來台購置不動產至2015年6月底止，陸資經內政部許可取得不動產共207件，總金額約29億4,963萬元。內政部表示，隨著近年來兩岸交流發展，陸資申請來台取得不動產的案件及態樣逐漸增加，為落實管理機制，經會商相關機關通盤檢討，在「滿足使用需求、鼓勵實質投資、預防投機炒作」政策原則下，本次修正10條文，主要除配合現行實務作法做部分文字調整外，旨在明訂大陸地區人民申請取得的不動產，限已登記並供住宅用，且每人僅限單獨取得1戶，不得出租或供非住宅之用，並應提出大陸地區常住人口登記卡，以審核是否為黨政軍人士，明確相關審核要件。此外，為防止陸資經許可在台取得不動產後，有未依申請目的使用或經稽查發現有違反相關規定情形，例如出租、未作住宅使用等，故增訂經地方政府定期稽查發現有違規使用者，將撤銷或廢止其許可，並令其限期移轉，屆期仍未移轉則逕為標售的處理機制。另對於大陸銀行在台因辦理授信業務申請設定抵押權，以及法院、行政執行分署或公正第三人拍賣陸資已許可取得的不動產，經拍賣程序由台灣地區人民拍定時，其申請移轉不動產物權，因應實務執行作業及顧及台灣地區人民權益，則明訂得免報請內政部許可。內政部強調，由於兩岸土地資源懸殊，土地管理制度亦不相同，為落實對陸資取得不動產的管理，故配合兩岸情勢發展及實務作業需要，通盤檢討修正許可辦法，後續將儘速完成修法作業程序，發布施行。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

嚴管陸資！防堵資金來台炒作不動產

2015/07/17發佈

內政部於2015年7月16日部務會報通過「大陸地區人民在台灣地區取得設定或移轉不動產物權許可辦法」修正草案，主要增訂陸資在台取得之不動產，如經稽查有違反規定，內政部將撤銷或廢止其許可，並令其限期移轉或逕為標售等管制規定，以健全陸資在台取得不動產的管理機制。經統計，自2002年開放陸資來台購置不動產至2015年6月底止，陸資經內政部許可取得不動產共207件，總金額約29億4,963萬元。

內政部表示，隨著近年來兩岸交流發展，陸資申請來台取得不動產的案件及態樣逐漸增加，為落實管理機制，經會商相關機關通盤檢討，在「滿足使用需求、鼓勵實質投資、預防投機炒作」政策原則下，本次修正10條文，主要除配合現行實務作法做部分文字調整外，旨在明訂大陸地區人民申請取得的不動產，限已登記並供住宅用，且每人僅限單獨取得1戶，不得出租或供非住宅之用，並應提出大陸地區常住人口登記卡，以審核是否為黨政軍人士，明確相關審核要件。

此外，為防止陸資經許可在台取得不動產後，有未依申請目的使用或經稽查發現有違反相關規定情形，例如出租、未作住宅使用等，故增訂經地方政府定期稽查發現有違規使用者，將撤銷或廢止其許可，並令其限期移轉，屆期仍未移轉則逕為標售的處理機制。

另對於大陸銀行在台因辦理授信業務申請設定抵押權，以及法院、行政執行分署或公正第三人拍賣陸資已許可取得的不動產，經拍賣程序由台灣地區人民拍定時，其申請移轉不動產物權，因應實務執行作業及顧及台灣地區人民權益，則明訂得免報請內政部許可。

內政部強調，由於兩岸土地資源懸殊，土地管理制度亦不相同，為落實對陸資取得不動產的管理，故配合兩岸情勢發展及實務作業需要，通盤檢討修正許可辦法，後續將儘速完成修法作業程序，發布施行。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

北市首創！低收入戶租金加碼補貼，合格戶均可獲得補貼	2015/07/17發佈
台北市政府都市發展局配合內政部辦理2015年度「住宅補貼」，將於2015年7月20日開辦，受理申請至8月28日止。都市發展局表示，本年度內政部提供台北市市民申辦住宅補貼的計畫戶數分別為：租金補貼6,535戶、購置住宅貸款利息補貼645戶及修繕住宅貸款租息補貼360戶。而台北市為照顧需要居住協助的市民，針對租金補貼部分，仍將繼續辦理「租事順利、好孕多更多」租金補貼加碼方案，只要台北市民符合內政部租金補貼規定且評點分數在0分以上，皆可獲得補貼金額，視核定戶家庭所得條件發放每月3,000元至5,000元租金補貼，補貼戶數不受內政部計畫戶數限制；加碼補貼部分，除比照往年育有3名未成年子女加碼1,000元外，本年首創針對低收入戶再加碼1,000元，以減輕台北市低收入戶租屋負擔，加碼補貼後，最高可補貼至7,000元。都發局指出，2015年租金補貼申請條件除需年滿20歲、家庭成員均無自有住宅外，對於申請人之所得及財產仍有一定限制，設籍於台北市之租金補貼申請人家庭年所得須低於125萬元、每人每月平均所得須低於5萬1,779元，另外申請家戶平均每人動產存款、股票等額度需低於15萬元、非住宅不動產土地、商辦等現值需低於876萬元。都發局進一步表示，考量補貼公平性，並集中有限資源優先照顧弱勢家庭，本年度採差額補貼，如核定戶家庭年所得為88萬元以上且每人每月平均所得為2萬2,191元以上，每月補貼金額為3,000元。至於租賃住宅條件部分，都發局提醒民眾，依內政部規定接受租金補貼之住宅，建物登記資料主要用途登記應含有「住」、「住宅」、「農舍」、「套房」或「公寓」字樣，請民眾多加留意。另外自購住宅貸款利息補貼及修繕住宅貸款利息補貼之申請條件及所得、財產限制，民眾可至都發局或營建署網站查詢。都發局進一步指出，為方便民眾準備申請文件，自2014年起已不需要先去戶政事務所及地政事務所申請戶籍謄本、建物謄本，申請人僅需提供家庭成員的戶口名簿影本及租賃住宅門牌即可，有意申請之民眾可以在8月28日前填妥申請書及相關文件，以掛號郵寄郵戳為憑或送至都發局南門辦公室地址：台北市中正區羅斯福路1段8號10樓；現場收件時間為週一至週五上午9時至下午5時，如有疑問可撥打諮詢專線：2321-2186轉0再轉1由專人說明；申請書表及相關規定可就近至各區公所或至都市發展局索取，申請書及申請資訊亦可透過營建署網站下載及查詢http://www.cpami.gov.tw/；首頁右側→「快捷服務」→「住宅補貼及青年成家專區」。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

北市首創！低收入戶租金加碼補貼，合格戶均可獲得補貼

2015/07/17發佈

台北市政府都市發展局配合內政部辦理2015年度「住宅補貼」，將於2015年7月20日開辦，受理申請至8月28日止。

都市發展局表示，本年度內政部提供台北市市民申辦住宅補貼的計畫戶數分別為：租金補貼6,535戶、購置住宅貸款利息補貼645戶及修繕住宅貸款租息補貼360戶。而台北市為照顧需要居住協助的市民，針對租金補貼部分，仍將繼續辦理「租事順利、好孕多更多」租金補貼加碼方案，只要台北市民符合內政部租金補貼規定且評點分數在0分以上，皆可獲得補貼金額，視核定戶家庭所得條件發放每月3,000元至5,000元租金補貼，補貼戶數不受內政部計畫戶數限制；加碼補貼部分，除比照往年育有3名未成年子女加碼1,000元外，本年首創針對低收入戶再加碼1,000元，以減輕台北市低收入戶租屋負擔，加碼補貼後，最高可補貼至7,000元。

都發局指出，2015年租金補貼申請條件除需年滿20歲、家庭成員均無自有住宅外，對於申請人之所得及財產仍有一定限制，設籍於台北市之租金補貼申請人家庭年所得須低於125萬元、每人每月平均所得須低於5萬1,779元，另外申請家戶平均每人動產存款、股票等額度需低於15萬元、非住宅不動產土地、商辦等現值需低於876萬元。

都發局進一步表示，考量補貼公平性，並集中有限資源優先照顧弱勢家庭，本年度採差額補貼，如核定戶家庭年所得為88萬元以上且每人每月平均所得為2萬2,191元以上，每月補貼金額為3,000元。至於租賃住宅條件部分，都發局提醒民眾，依內政部規定接受租金補貼之住宅，建物登記資料主要用途登記應含有「住」、「住宅」、「農舍」、「套房」或「公寓」字樣，請民眾多加留意。另外自購住宅貸款利息補貼及修繕住宅貸款利息補貼之申請條件及所得、財產限制，民眾可至都發局或營建署網站查詢。

都發局進一步指出，為方便民眾準備申請文件，自2014年起已不需要先去戶政事務所及地政事務所申請戶籍謄本、建物謄本，申請人僅需提供家庭成員的戶口名簿影本及租賃住宅門牌即可，有意申請之民眾可以在8月28日前填妥申請書及相關文件，以掛號郵寄郵戳為憑或送至都發局南門辦公室地址：台北市中正區羅斯福路1段8號10樓；現場收件時間為週一至週五上午9時至下午5時，如有疑問可撥打諮詢專線：2321-2186轉0再轉1由專人說明；申請書表及相關規定可就近至各區公所或至都市發展局索取，申請書及申請資訊亦可透過營建署網站下載及查詢http://www.cpami.gov.tw/；首頁右側→「快捷服務」→「住宅補貼及青年成家專區」。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

強化安全，內政部補助私有建築耐震性能評估及補強	2015/07/17發佈
台灣地震頻繁，為提升私有建築物耐震能力，內政部推出為期2年的「私有建築物耐震性能評估補強推動先行計畫」，編列經費7,750萬元，每年將全額補助500件辦理耐震能力初步評估，民眾辦理建築物整建維護耐震補強或拆除重建，最高也可獲得55％的工程經費補助，希望能喚起民眾注意，使私有建築物耐震評估補強形成風氣與常態。內政部長陳威仁於2015年7月16日部務會報聽取「私有建築物耐震性能評估補強推動先行計畫」報告，表示公有建築物自2000年起執行「建築物實施耐震能能力評估及補強方案」已完成耐震能力初步評估2萬7,542件，詳細評估1萬3,068件，補強4,403件，頗具成效。現在內政部更進一步推廣至私有建築物，並以獎補助方式，鼓勵民眾辦理耐震性能評估補強，以加強建築物結構耐震等級；另為確保私有公共場所的安全性，也指示營建署積極辦理建築法規的修正，課予私有場所營業人執行建築物耐震評估補強的義務，以減輕地震災害損失，保障民眾生命財產安全。內政部表示，1997年以前的建築物使用執照達113萬件以上，耐震評估讓民眾瞭解居住建築物的耐震性能，如評估結果無耐震疑慮，可使住戶安心，對於耐震能力不足且安全疑慮較高的建築物，將輔導循都市更新等程序，獎補助民眾辦理建築物整建維護耐震補強或拆除重建。「私有建築物耐震性能評估補強推動先行計畫」計畫，是依據住宅性能評估實施辦法補助辦理住宅耐震評估，耐震能力初評，營建署將補助100％，每年預計補助500件，詳評費補助45％，每年補助20件；建築物整建維護耐震補強，除補助規劃設計費外，亦補助工程費最高55％。至於私有學校、醫院、旅館、電影院、百貨商場等，將研修「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，於檢查項目增列耐震評估報告，藉此督促業者改善此類建築物的耐震性能，以維公益。內政部指出，現行「住宅法」、「都市更新條例」及其子法均有獎助規定，可降低民眾辦理住宅耐震評估補強的負擔，未來亦可結合不動產登記及交易資訊揭露，提高建築物價值。本計畫是2015年及2016年為期2年的計畫，作為社會溝通並瞭解接受程度，未來再檢討後續推動方式，希望最終能使私有建築物耐震評估補強形成風氣與常態。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

強化安全，內政部補助私有建築耐震性能評估及補強

2015/07/17發佈

台灣地震頻繁，為提升私有建築物耐震能力，內政部推出為期2年的「私有建築物耐震性能評估補強推動先行計畫」，編列經費7,750萬元，每年將全額補助500件辦理耐震能力初步評估，民眾辦理建築物整建維護耐震補強或拆除重建，最高也可獲得55％的工程經費補助，希望能喚起民眾注意，使私有建築物耐震評估補強形成風氣與常態。

內政部長陳威仁於2015年7月16日部務會報聽取「私有建築物耐震性能評估補強推動先行計畫」報告，表示公有建築物自2000年起執行「建築物實施耐震能能力評估及補強方案」已完成耐震能力初步評估2萬7,542件，詳細評估1萬3,068件，補強4,403件，頗具成效。現在內政部更進一步推廣至私有建築物，並以獎補助方式，鼓勵民眾辦理耐震性能評估補強，以加強建築物結構耐震等級；另為確保私有公共場所的安全性，也指示營建署積極辦理建築法規的修正，課予私有場所營業人執行建築物耐震評估補強的義務，以減輕地震災害損失，保障民眾生命財產安全。

內政部表示，1997年以前的建築物使用執照達113萬件以上，耐震評估讓民眾瞭解居住建築物的耐震性能，如評估結果無耐震疑慮，可使住戶安心，對於耐震能力不足且安全疑慮較高的建築物，將輔導循都市更新等程序，獎補助民眾辦理建築物整建維護耐震補強或拆除重建。

「私有建築物耐震性能評估補強推動先行計畫」計畫，是依據住宅性能評估實施辦法補助辦理住宅耐震評估，耐震能力初評，營建署將補助100％，每年預計補助500件，詳評費補助45％，每年補助20件；建築物整建維護耐震補強，除補助規劃設計費外，亦補助工程費最高55％。至於私有學校、醫院、旅館、電影院、百貨商場等，將研修「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，於檢查項目增列耐震評估報告，藉此督促業者改善此類建築物的耐震性能，以維公益。

內政部指出，現行「住宅法」、「都市更新條例」及其子法均有獎助規定，可降低民眾辦理住宅耐震評估補強的負擔，未來亦可結合不動產登記及交易資訊揭露，提高建築物價值。本計畫是2015年及2016年為期2年的計畫，作為社會溝通並瞭解接受程度，未來再檢討後續推動方式，希望最終能使私有建築物耐震評估補強形成風氣與常態。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

定位水湳轉運中心為台中最重要轉運站	2015/07/17發佈
為打造台中1小時交通圈，台中市府積極建構結合公車、捷運、輕軌、計程車、iBike的複合式交通運輸系統，同時計畫在水湳、烏日、沙鹿、豐原、大甲、台中、霧峰等地區設置八大轉運中心。市長林佳龍2015年7月16日視察水湳轉運中心進度時表示，水湳轉運站將與國道客運及規劃中的輕軌橘線結合，是具有前瞻性、可行性的交通規劃，將定位為台中最重要的轉運中心。林佳龍在交通局長王義川、地政局長張治祥等人的陪同下，前往水湳轉運中心預定地視察，由交通局王局長進行簡報，說明目前規劃情形與開發方向。王局長指出，水湳轉運中心空間規劃為轉運站、民間聯合開發大樓及地下停車場，轉運樓一樓供市區公車停靠、行駛，二至四樓規劃作為國道客運轉運層，五樓則為行控中心；國道客運轉運層將搭配國道客運專用匝道與高速公路銜接，直接進到二至四樓的客運轉運層，可避免國道客運車流干擾既有平面車流。王局長進一步表示，轉運中心預計2017年下半年動工，2018年9月完工，民間聯合開發大樓預計2020年9月完工；民間聯合開發大樓將引進商場活動，彌補轉運站成本，並可納入社會住宅方案，提供平價及優質社會住宅；總投資金額約139億元，預估每日運量可達一日6萬5,000人次，年產值達9.8億元，並創造1,100人次的就業機會。林佳龍表示，水湳是北屯到南屯區的中心點，74號道路中心點，也是原縣區、市區的交接點，因此，水湳轉運中心是解決台中交通困境的關鍵建設；轉運中心也與國道客運及規劃中的輕軌橘線結合，並建設中科路跨越橋，使輕軌車站能連接轉運站附屬事業大樓，以利旅客無縫轉乘。「這是一個有前瞻性、可行性的規劃」林佳龍強調，這項計畫一定達到多贏的目標。而招商能減低市府財務負擔，再結合社會住宅政策提供優質住宅，更為打造複合式大眾運輸系統提供重要條件。未來民眾利用國道客運進入水湳轉運中心後，可再藉由公路客運、市區公車、輕軌、計程車及iBike轉乘，達到分流效果，快速往返台中各區域，可望享受良好的公共運輸服務品質。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

定位水湳轉運中心為台中最重要轉運站

2015/07/17發佈

為打造台中1小時交通圈，台中市府積極建構結合公車、捷運、輕軌、計程車、iBike的複合式交通運輸系統，同時計畫在水湳、烏日、沙鹿、豐原、大甲、台中、霧峰等地區設置八大轉運中心。市長林佳龍2015年7月16日視察水湳轉運中心進度時表示，水湳轉運站將與國道客運及規劃中的輕軌橘線結合，是具有前瞻性、可行性的交通規劃，將定位為台中最重要的轉運中心。

林佳龍在交通局長王義川、地政局長張治祥等人的陪同下，前往水湳轉運中心預定地視察，由交通局王局長進行簡報，說明目前規劃情形與開發方向。王局長指出，水湳轉運中心空間規劃為轉運站、民間聯合開發大樓及地下停車場，轉運樓一樓供市區公車停靠、行駛，二至四樓規劃作為國道客運轉運層，五樓則為行控中心；國道客運轉運層將搭配國道客運專用匝道與高速公路銜接，直接進到二至四樓的客運轉運層，可避免國道客運車流干擾既有平面車流。

王局長進一步表示，轉運中心預計2017年下半年動工，2018年9月完工，民間聯合開發大樓預計2020年9月完工；民間聯合開發大樓將引進商場活動，彌補轉運站成本，並可納入社會住宅方案，提供平價及優質社會住宅；總投資金額約139億元，預估每日運量可達一日6萬5,000人次，年產值達9.8億元，並創造1,100人次的就業機會。

林佳龍表示，水湳是北屯到南屯區的中心點，74號道路中心點，也是原縣區、市區的交接點，因此，水湳轉運中心是解決台中交通困境的關鍵建設；轉運中心也與國道客運及規劃中的輕軌橘線結合，並建設中科路跨越橋，使輕軌車站能連接轉運站附屬事業大樓，以利旅客無縫轉乘。

「這是一個有前瞻性、可行性的規劃」林佳龍強調，這項計畫一定達到多贏的目標。而招商能減低市府財務負擔，再結合社會住宅政策提供優質住宅，更為打造複合式大眾運輸系統提供重要條件。

未來民眾利用國道客運進入水湳轉運中心後，可再藉由公路客運、市區公車、輕軌、計程車及iBike轉乘，達到分流效果，快速往返台中各區域，可望享受良好的公共運輸服務品質。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

屏東潮州捷運化建設，為環島鐵路電氣化目標再邁一步	2015/07/17發佈
行政院長毛治國2015年7月16日在行政院會聽取交通部「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫辦理情形暨通車前置作業」報告後表示，該計畫全線通車後，西部幹線電氣化將由屏東延伸至潮州，使環島鐵路電氣化目標再向前邁進一步，該目標的推動係為達成節能減碳政策，也為使潮州至高鐵左營站間有無縫接軌的捷運化通勤服務，亦可帶動南台灣觀光及經濟發展。毛院長表示，請交通部督促鐵工局及台鐵局在正式通車營運前，以乘客角度再予檢視各項旅運設施狀況，並確保行車舒適與安全，使乘客感受電氣化完工後更高品質的鐵路運輸服務。毛院長表示，感謝交通部、鐵工局及台鐵局等同仁的努力，以及屏東縣政府的協助與支持，使計畫能順利推動。交通部指出，該項計畫範圍包括台鐵六塊厝站至潮州車輛基地，約19.37公里。工程項目涵蓋屏東至潮州間擴建為雙軌電化、沿線各站高架化改建，或原平面車站月台整建。另新建的潮州車輛基地，面積34.7公頃，未來將取代現有高雄機檢段，成為台鐵南部最大駐車基地。交通部表示，該計畫消除24處平交道及6處公路立體交叉，活絡地區交通並減少行車事故，另雙軌電氣化後列車班次增加高雄到潮州間列車由66班次增至118班次，大幅縮短通勤時間，且便利民眾轉乘高鐵。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

屏東潮州捷運化建設，為環島鐵路電氣化目標再邁一步

2015/07/17發佈

行政院長毛治國2015年7月16日在行政院會聽取交通部「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫辦理情形暨通車前置作業」報告後表示，該計畫全線通車後，西部幹線電氣化將由屏東延伸至潮州，使環島鐵路電氣化目標再向前邁進一步，該目標的推動係為達成節能減碳政策，也為使潮州至高鐵左營站間有無縫接軌的捷運化通勤服務，亦可帶動南台灣觀光及經濟發展。

毛院長表示，請交通部督促鐵工局及台鐵局在正式通車營運前，以乘客角度再予檢視各項旅運設施狀況，並確保行車舒適與安全，使乘客感受電氣化完工後更高品質的鐵路運輸服務。毛院長表示，感謝交通部、鐵工局及台鐵局等同仁的努力，以及屏東縣政府的協助與支持，使計畫能順利推動。

交通部指出，該項計畫範圍包括台鐵六塊厝站至潮州車輛基地，約19.37公里。工程項目涵蓋屏東至潮州間擴建為雙軌電化、沿線各站高架化改建，或原平面車站月台整建。另新建的潮州車輛基地，面積34.7公頃，未來將取代現有高雄機檢段，成為台鐵南部最大駐車基地。

交通部表示，該計畫消除24處平交道及6處公路立體交叉，活絡地區交通並減少行車事故，另雙軌電氣化後列車班次增加高雄到潮州間列車由66班次增至118班次，大幅縮短通勤時間，且便利民眾轉乘高鐵。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

台中7/17低碳城市自治條例修正草案第二場公聽會	2015/07/17發佈
為因應第一場次公聽會與會代表建議及民眾期待，台中市政府2015年7月17日將在台灣大道市政大樓4樓集會堂辦理第二場次「台中市發展低碳城市自治條例」修正草案公聽會，盼廣納各方意見，使法條內容更完善，讓台中市往低碳永續、生活首都的目標邁進。市府於2014年5月9公布實施「台中市發展低碳城市自治條例」，響應國際環保趨勢；2015年修正「台中市發展低碳城市自治條例」為「台中市發展低碳韌性城市自治條例」，本次共將修正法規名稱、修正18條條文、增加7條條文，全文共計八章、60條。「台中市發展低碳城市自治條例」修正草案公告及詳細條文內容，民眾可至台中市政府全球資訊網http://www.taichung.gov.tw「查詢服務」-「台中市法規資料庫」-「草案預告」網頁或市府網站-公告訊息-公聽會訊息區及中市府環境保護局網站http://www.epb.taichung.gov.tw「環保新聞」-「重要公告」網頁查詢。「台中市發展低碳城市自治條例」修正草案公聽會皆全程錄影，民眾會後可至台中市政府全球資訊網-公告訊息-影音專區-公聽會區或市府「台中視界網」-公聽會影音專區查詢；另外，為響應低碳環保，公聽會不提供書面資料，敬請欲參加民眾會前至網站自行下載參閱。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

台中7/17低碳城市自治條例修正草案第二場公聽會

2015/07/17發佈

為因應第一場次公聽會與會代表建議及民眾期待，台中市政府2015年7月17日將在台灣大道市政大樓4樓集會堂辦理第二場次「台中市發展低碳城市自治條例」修正草案公聽會，盼廣納各方意見，使法條內容更完善，讓台中市往低碳永續、生活首都的目標邁進。

市府於2014年5月9公布實施「台中市發展低碳城市自治條例」，響應國際環保趨勢；2015年修正「台中市發展低碳城市自治條例」為「台中市發展低碳韌性城市自治條例」，本次共將修正法規名稱、修正18條條文、增加7條條文，全文共計八章、60條。

「台中市發展低碳城市自治條例」修正草案公告及詳細條文內容，民眾可至台中市政府全球資訊網http://www.taichung.gov.tw「查詢服務」-「台中市法規資料庫」-「草案預告」網頁或市府網站-公告訊息-公聽會訊息區及中市府環境保護局網站http://www.epb.taichung.gov.tw「環保新聞」-「重要公告」網頁查詢。

「台中市發展低碳城市自治條例」修正草案公聽會皆全程錄影，民眾會後可至台中市政府全球資訊網-公告訊息-影音專區-公聽會區或市府「台中視界網」-公聽會影音專區查詢；另外，為響應低碳環保，公聽會不提供書面資料，敬請欲參加民眾會前至網站自行下載參閱。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

國父紀念館周邊店面租金漲幅310.4%	2015/07/17發佈
根據房仲業者統計台北市各麥當勞周邊店面租金行情，發現年漲幅最多的前5名，分別是國父紀念館商圈、南京東路商圈以及東區商圈，第1名為國父紀念館商圈內的台北光復店周邊，年漲幅310.4%。 21世紀不動產統計台北市各麥當勞周邊的店面租金行情，位於國父紀念館商圈內的麥當勞周邊漲幅最大，租金從每坪3171.5元，漲到目前每坪13016.1元，年漲幅310.4%。其次依序為南京東路商圈的台北南京五店、東區商圈忠孝五店、六店及二店，年漲幅246.5%~87.6%不等。麥當勞在全台共413家門市，其中近8成為直營店，這些店面多以承租為主。公司以低價承租，再用高價分租給其他商場店鋪，賺取租金差價，麥當勞經營從選址拓點佈局，早已奠定商圈發展基礎。 21世紀不動產仁愛加盟店經紀人員戴振宇表示，國父紀念館商圈內進駐的店家以餐廳為主，除了面向光復南路的店面，隱身於麥當勞店面後方小巷弄的店面也相當受市場青睞，租客無縫接軌乃常態。戴振宇指出，商圈店面租金已趨高點，其中以臨路與光復南路260巷、280巷及290這3條小巷的店面租金最高，平均每坪達1~3.8萬元不等，而一般巷道店租約每坪4,000~6,000元。儘管商圈店面租金高，但因人潮聚集且商圈具集市效應，即便店面淘汰率高，但仍有許多租客補空搶進。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

國父紀念館周邊店面租金漲幅310.4%

2015/07/17發佈

根據房仲業者統計台北市各麥當勞周邊店面租金行情，發現年漲幅最多的前5名，分別是國父紀念館商圈、南京東路商圈以及東區商圈，第1名為國父紀念館商圈內的台北光復店周邊，年漲幅310.4%。
21世紀不動產統計台北市各麥當勞周邊的店面租金行情，位於國父紀念館商圈內的麥當勞周邊漲幅最大，租金從每坪3171.5元，漲到目前每坪13016.1元，年漲幅310.4%。其次依序為南京東路商圈的台北南京五店、東區商圈忠孝五店、六店及二店，年漲幅246.5%~87.6%不等。
麥當勞在全台共413家門市，其中近8成為直營店，這些店面多以承租為主。公司以低價承租，再用高價分租給其他商場店鋪，賺取租金差價，麥當勞經營從選址拓點佈局，早已奠定商圈發展基礎。
21世紀不動產仁愛加盟店經紀人員戴振宇表示，國父紀念館商圈內進駐的店家以餐廳為主，除了面向光復南路的店面，隱身於麥當勞店面後方小巷弄的店面也相當受市場青睞，租客無縫接軌乃常態。
戴振宇指出，商圈店面租金已趨高點，其中以臨路與光復南路260巷、280巷及290這3條小巷的店面租金最高，平均每坪達1~3.8萬元不等，而一般巷道店租約每坪4,000~6,000元。儘管商圈店面租金高，但因人潮聚集且商圈具集市效應，即便店面淘汰率高，但仍有許多租客補空搶進。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

財政改革急迫否則連土地都會貶值	2015/07/16發佈
雖然本月稍早人民公投否決撙節方案，但窮到脫褲的希臘官方，最後還是不得不向歐盟低頭，接受更嚴苛的紓困方案，該國總理齊普拉斯的民粹操作當然宣告失算。而希臘債務危機歹戲拖棚的這段期間，除了對全球資本市場帶來相當程度衝擊外，當然也在台灣島內引發不小的討論，那就是：我們會不會步希臘後塵？對此議題，至今各方各有不同解讀，而且似乎是公說公有理，婆說婆有理。不過於此同時，苗栗縣已出現類似希臘的狀況，那就是窮到發不出公務員薪餉。如果看各縣市政府公佈的負債情況，苗栗縣負債397億，平均每個縣民負債7萬，都不是全國各縣市最多；但事實擺在眼前，苗栗縣長徐耀昌確實已向中央請求百億紓困，先前更高分貝批評前縣長劉政鴻。不過劉政鴻也反嗆徐無能，還說縣府握有以高鐵特定區為首的大筆土地資產，只要適當『處分』，絕對不至財政困窘。劉政鴻的這番話，可真的是極端諷刺！當初假公共建設之名，行圈地賣地之實，賤價向人民徵地，再高價賣給開發商，然而這樣的行徑，因為大埔事件爆發而被揭開假面具；再加上房地產市場近年景氣大不如前，這套把戲玩不下去，地方財庫空虛，連公務員薪水也發不出來，還好意思說握有大批資產，透過處分或拿去再借錢就沒事？還真是滑天下之大稽！無獨有偶，連雲林縣據傳也得標售公有地，才能解決財政燃眉之急，如同住展企研室先前一再指出的，政府真的窮到只剩土地！而且不只苗栗、雲林這類地方政府，中央也『不遑多讓』。看看國發會剛拍板的公共建設預算，總額高達3,160億，為近三年新高；不過當中透過預算編列支應的只有約一半，也就是1,750億，其它則是透過地方自籌及跨域加值來補足。說實話，就過去經驗，地方自籌恐怕十之八九還是透過『預標售』公共建設周邊土地來籌得，『跨域加值』也是在玩文字遊戲，說穿了還是將未來公建完成後『預期』會增加的土地開發利益先算進來。這樣的模式，跟軍公教退休俸吃掉大筆公部門預算，於是只好以債養債、寅吃卯糧的狀況，本質上有啥差異？平心而論，過去十年房市大多頭，官方還可以所謂活化土地資產來充實財庫；但住展房屋網企研室須指出，就算沒有稅制變革影響，低利加資金氾濫趴也總有曲終人散的一天，再考慮人口、少子高齡化之不可逆趨勢，不動產市場勢必進入一段修正期。如此這般，政府仰賴活化土地來籌資的如意算盤，也肯定愈來愈難打。據此，為政者要是滿腦子還繼續想著跨域加值，而不趕快積極推動年金改革及整體財稅改革，到頭來可就不是窮到只剩土地，而是窮到連想賣土地都變賣不成！【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

財政改革急迫否則連土地都會貶值

2015/07/16發佈

雖然本月稍早人民公投否決撙節方案，但窮到脫褲的希臘官方，最後還是不得不向歐盟低頭，接受更嚴苛的紓困方案，該國總理齊普拉斯的民粹操作當然宣告失算。而希臘債務危機歹戲拖棚的這段期間，除了對全球資本市場帶來相當程度衝擊外，當然也在台灣島內引發不小的討論，那就是：我們會不會步希臘後塵？

對此議題，至今各方各有不同解讀，而且似乎是公說公有理，婆說婆有理。不過於此同時，苗栗縣已出現類似希臘的狀況，那就是窮到發不出公務員薪餉。

如果看各縣市政府公佈的負債情況，苗栗縣負債397億，平均每個縣民負債7萬，都不是全國各縣市最多；但事實擺在眼前，苗栗縣長徐耀昌確實已向中央請求百億紓困，先前更高分貝批評前縣長劉政鴻。不過劉政鴻也反嗆徐無能，還說縣府握有以高鐵特定區為首的大筆土地資產，只要適當『處分』，絕對不至財政困窘。

劉政鴻的這番話，可真的是極端諷刺！當初假公共建設之名，行圈地賣地之實，賤價向人民徵地，再高價賣給開發商，然而這樣的行徑，因為大埔事件爆發而被揭開假面具；再加上房地產市場近年景氣大不如前，這套把戲玩不下去，地方財庫空虛，連公務員薪水也發不出來，還好意思說握有大批資產，透過處分或拿去再借錢就沒事？還真是滑天下之大稽！

無獨有偶，連雲林縣據傳也得標售公有地，才能解決財政燃眉之急，如同住展企研室先前一再指出的，政府真的窮到只剩土地！而且不只苗栗、雲林這類地方政府，中央也『不遑多讓』。看看國發會剛拍板的公共建設預算，總額高達3,160億，為近三年新高；不過當中透過預算編列支應的只有約一半，也就是1,750億，其它則是透過地方自籌及跨域加值來補足。

說實話，就過去經驗，地方自籌恐怕十之八九還是透過『預標售』公共建設周邊土地來籌得，『跨域加值』也是在玩文字遊戲，說穿了還是將未來公建完成後『預期』會增加的土地開發利益先算進來。這樣的模式，跟軍公教退休俸吃掉大筆公部門預算，於是只好以債養債、寅吃卯糧的狀況，本質上有啥差異？

平心而論，過去十年房市大多頭，官方還可以所謂活化土地資產來充實財庫；但住展房屋網企研室須指出，就算沒有稅制變革影響，低利加資金氾濫趴也總有曲終人散的一天，再考慮人口、少子高齡化之不可逆趨勢，不動產市場勢必進入一段修正期。如此這般，政府仰賴活化土地來籌資的如意算盤，也肯定愈來愈難打。

據此，為政者要是滿腦子還繼續想著跨域加值，而不趕快積極推動年金改革及整體財稅改革，到頭來可就不是窮到只剩土地，而是窮到連想賣土地都變賣不成！

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

房市降溫都市地價漲幅6年新低	2015/07/16發佈
內政部發布全國都市地價總指數117.53，與上期相比雖然上漲百分之二點一四，但是這是六年以來最低漲幅。表示房市降溫，地價緩漲！六都中，高雄市、新北市、桃園市地價指數漲幅較高，高雄市地價上漲百分之四點四，漲幅最大。北中兩市、過去不動產價格水準已非常高，漲幅趨緩。雖然都有小漲，不過漲幅是近六年最低，可見房市降溫！【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

房市降溫都市地價漲幅6年新低

2015/07/16發佈

內政部發布全國都市地價總指數117.53，與上期相比雖然上漲百分之二點一四，但是這是六年以來最低漲幅。
表示房市降溫，地價緩漲！六都中，高雄市、新北市、桃園市地價指數漲幅較高，高雄市地價上漲百分之四點四，漲幅最大。北中兩市、過去不動產價格水準已非常高，漲幅趨緩。雖然都有小漲，不過漲幅是近六年最低，可見房市降溫！

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

杜絕豪華農舍內政部頒新法	2015/07/16發佈
內政部預告近日將發布新版『農業用地興建農舍辦法』，明定農舍興建及購買的農民資格，須有從事農業生產之實，以杜絕非農民蓋農舍、炒作農地價格惡行，最快下月就會上路。近十年國內興建的農舍，超過六成起造人都非農民，在田間築起豪華農舍，開餐廳、民宿，不僅要成大量農地流失，也快速墊高農地價格。內政部長陳威仁表示，新法近日預告後，民眾可透過陳情書向內政部表示意見，農委會也會在各地舉辦公聽會。新版辦法明訂，農舍起造人、購買農舍承受人，必須是農民；不具備農民資格者，不可興建及買農舍，但『繼承』就不在此限。現行農業發展條例對『農民』的定義是『直接從事農業生產的自然人』，但本次修法進一步將農民資格明確定義為投保農保或投保健保第三類（畜牧、漁業業者）的農業從業人員。至於既有農舍的違規情事，農委會、內政部也召開『農舍聯合稽查小組』會議。農委會水保處副處長林長立表示，今年稽查鎖定宜蘭、桃園、雲林、南投、苗栗、屏東等六縣市，預計八月初啟動稽查，要讓『假農舍，真豪宅』無所遁形。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

杜絕豪華農舍內政部頒新法

2015/07/16發佈

內政部預告近日將發布新版『農業用地興建農舍辦法』，明定農舍興建及購買的農民資格，須有從事農業生產之實，以杜絕非農民蓋農舍、炒作農地價格惡行，最快下月就會上路。

近十年國內興建的農舍，超過六成起造人都非農民，在田間築起豪華農舍，開餐廳、民宿，不僅要成大量農地流失，也快速墊高農地價格。內政部長陳威仁表示，新法近日預告後，民眾可透過陳情書向內政部表示意見，農委會也會在各地舉辦公聽會。

新版辦法明訂，農舍起造人、購買農舍承受人，必須是農民；不具備農民資格者，不可興建及買農舍，但『繼承』就不在此限。現行農業發展條例對『農民』的定義是『直接從事農業生產的自然人』，但本次修法進一步將農民資格明確定義為投保農保或投保健保第三類（畜牧、漁業業者）的農業從業人員。

至於既有農舍的違規情事，農委會、內政部也召開『農舍聯合稽查小組』會議。農委會水保處副處長林長立表示，今年稽查鎖定宜蘭、桃園、雲林、南投、苗栗、屏東等六縣市，預計八月初啟動稽查，要讓『假農舍，真豪宅』無所遁形。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

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